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汽车政策-但也有不少人都认为:贵阳不应该取消汽车限购

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貴陽解除了汽車限購,北京、上海還會遠嗎?

另有知情人士向中國證券報記者透露,貴陽取消限行主要是為了優化營商環境,助力高水平對外開放。「一方面是隨着貴陽的城市發展,此前執行的兩城區限行政策已經無法緩解擁堵現象;另一方面,貴陽市最近在開展高水平對外開放,優化營商環境,車牌搖號嚴重影響營商環境。」

根據《北京市「十三五」時期交通發展建設規劃》,2017年底北京市機動車保有量要控制在600萬輛以內,2020年要控制在630萬輛以內。

「北京們」會放開限購嗎?除貴陽以外,還有其他部分汽車限購省市已經開始「鬆綁」限購。

在此之前,貴陽就在一定程度上放鬆了限購政策。今年5月,貴陽市為進一步優化貴陽市小客車號牌指標管理,滿足單位和個人通行需求,決定從2019年5月起,每月增加5000個小客車專段號牌指標,用於貴陽市小客車專段號牌搖號。6月再增加1500個指標。

意見明確提出:「實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通,進一步落實全面取消二手車限遷政策,大氣污染防治重點區域應允許符合用車排放標準的二手車在本省(市)內交易流通。」

眾多網友表示支持放開限購。有網友稱,為了促進車市,真的很拼了。

這一措施是對前不久國辦發佈的促進消費20條政策的直接積極回應。

2018年,汽車行業28年來首次出現負增長。2019年以來,下滑態勢仍在延續。為了提振消費,2019年8月27日,國務院辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的意見》(簡稱「意見」)提出20條穩定消費預期、提振消費信心的政策措施。

該政策是對上月國辦發文的積極回應。

乘聯會秘書長崔東樹在接受中國證券報記者採訪時表示:「對於北京、上海等已實施汽車限購的城市,此前積壓了很多購車需求,不可能全部放開。這些地方或將採取分步走的方式,像廣州、深圳一樣放開一部分號牌需求。」

8月30日,海南省商務廳等多個部門聯合公布《關於落實汽車消費政策措施》,通過每月適量增加普通小客車增量指標等措施,滿足居民汽車消費迫切需求。

郭先生給記者算了一筆賬:「如果開車上班的話,在國貿附近停車的成本是每天60-100元不等,一個月的停車費就要1320至2200元。」

9月12日,據貴陽市人民政府官網消息,貴陽市人民政府於2019年9月10日作出了廢止《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》的決定,貴陽市公安交通管理局自2011年以來根據《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》擬定發佈的小客車號牌管理相關公告相應予以廢止。

  不过,一位家住北京通州、上班在国贸的郭先生在接受中国证券报记者采访时表示,北京市不会放开限购。他认为,长久以来北京市存在交通拥堵、停车难的问题。“虽然汽车这两年销售下降,行业不景气,但取消限购,大家都开车上路,道路更加拥堵。”

6月,廣州和深圳兩市發佈政策,放寬汽車搖號和競拍指標。其中,廣州市在2019年6月至2020年12月,將增加10萬個中小客車增量指標;深圳市在2019年至2020年每年將增加普通小汽車增量指標4萬個。

隨後,海南也給出了促進汽車消費的具體政策。

中汽協秘書長助理陳士華表示,北京可以學習上海放開一部分郊區牌照的做法,「像上海專門設立了一個滬C的牌號,車輛買了以後只能在郊區開。這樣也可以大部分解決郊區居民的出行需求。」

有人提議,改善規劃、提高司機素質、加大罰款力度才能更好改善堵車問題,取消限號購可能導致短時間內更加擁堵。

目前,廣州、深圳、貴陽、海南等四省市已經分別作出表態,那麼北京、上海、杭州、天津、石家莊五地是否有放開限購政策的可能性?

有人苦笑稱:「搖號搖了那麼久,轉了那麼多錦鯉,終於搖到號了,現在竟然取消。」

海南方面表示,自2019年9月起,截止搖號當月,上年度同期上月廢棄普通小客車增量指標,自動計入本年度當月普通小客車增量指標總量。2019年8月至12月,在原定普通小客車增量指標數量的基礎上,每月適量增加普通小客車增量指標。

有人歡喜有人愁對於汽車剛需的家庭來說,不用搖號就能買車了自然是好事。不過也有貴陽市民擔憂取消限購后城市道路會更堵。

貴陽成為首個取消汽車限購的城市

貴陽促進汽車消費的舉措,為目前還在其他限購城市苦苦搖號的市民打開了希望之門,但同時也為日後的城市交通治理方式打上了一個問號。

車多了,停車位就會緊張,不菲的停車費也讓一部分想買車的人卻步。

數據顯示,全國共有61個城市汽車保有量超過100萬輛,27個城市保有量超過200萬輛,8個城市保有量超過300萬輛。限購地區為上海、北京、廣州、深圳、杭州、天津、石家莊和貴陽共8個城市加海南省。

中國證券報記者在一個貴陽人組成的微信群聊里發起「你怎麼看貴陽取消限購」的話題,有人表示:「對於要上車牌的人來說還是很支持的。」但也有不少人都認為貴陽不應該取消汽車限購,因為以後城市道路會更堵。

今天,貴陽取消了汽車限購,成為目前全國實行限購政策的9個省市中,首個取消限購的城市。

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