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2014年我国轴承行业发展情况
新闻来源:中国轴承行业协会 点击数:0 更新时间:2015-2-5 16:03:34

2014年我国轴承行业发展情况

  改革开放以来,我国经济持续快速发展龙8官网手机版龙8官网手机版,轿车轴承龙8官网手机版、高速或准高速铁路轴承龙8官网手机版龙8官网手机版龙8官网手机版、各种重大设备配套轴承、高精度精密轴承龙8官网手机版龙8官网手机版、工程机械轴承等成为跨国公司进军我国轴承行业的主要热点。目前八大跨国公司在我国建有40 多家工厂龙8官网手机版,主要涉及高端轴承领域,在外资抢滩中国高端轴承市场的同时龙8官网手机版龙8官网手机版,也为高端磨前技术产品提供了广阔的空间龙8官网手机版龙8官网手机版。

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  部分高端轴承发展速度跟不上主机发展速度。一是由于原材料性能不稳定龙8官网手机版,造成轴承的寿命和可靠性不稳定,难以进入主机市沉8官网手机版龙8官网手机版龙8官网手机版;二是由于高端装备发展迅速,各类高端装备的轴承台架试验等现代实验手段投入过大而没有跟上,导致轴承研发进展较慢。作为高铁基础零部件的高速列车轴承领域,瑞典SKF龙8官网手机版龙8官网手机版、德国FAG、日本NTN等国际巨头还牢牢占据着中国市场。

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2014年1~6月龙8官网手机版龙8官网手机版,我国共进口轴承9.7亿套,用汇18.3亿美元,分别比去年同期增长了9.5和15.8.与出口轴承数量增长大于创汇增长形成了明显的反差龙8官网手机版,用汇增长大于数量增长龙8官网手机版。出口轴承平均单价降低龙8官网手机版龙8官网手机版,进口轴承平均单价上升龙8官网手机版龙8官网手机版龙8官网手机版龙8官网手机版,进出口产品的结构都在发生变动龙8官网手机版。同时也说明我们替代进口轴承的市场是巨大的龙8官网手机版,也是非常艰巨的龙8官网手机版。

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